多極管式滑觸線安裝方案

    HXTS、HXTL系列多極管式滑觸線安裝方案由高強度工程塑料絕緣導管或鋁合金保護殼、多級導電銅排、集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其設計緊湊、性能穩(wěn)定、使用安全的特點被廣泛地應用于電流較小、使用頻率較高的物流自動化流水生產(chǎn)線以及檢測線。

型號規(guī)格

滑觸線配件

產(chǎn)品介紹
    （一）供電安全滑觸線系列產(chǎn)品是本廠參考國外有關資料和產(chǎn)品，并針對國內(nèi)起重設施裸露滑線易發(fā)生事故的情況下創(chuàng)新研制生產(chǎn)的。該系列產(chǎn)品有三個類型：即復合型、方管型和拼合型安全滑觸線為本廠產(chǎn)品。
    （二）本所研制的供電安全滑觸線系列產(chǎn)品齊全，用途廣泛，可用于廠礦、庫房、車站、港口碼頭等場所的起重機械如：電動葫蘆、梁式和橋式起重機；電梯、自動化生產(chǎn)線和其它移動操作的導電設備。
    （三）用戶可根據(jù)起重機械型號正確選擇適當規(guī)格的供電安全滑觸線，以達到既可滿足起重機械的用電，又可節(jié)電、節(jié)能、降低能耗等技術經(jīng)濟指標。
    （四）正確選用供電安全滑觸線是獲得技術經(jīng)濟效果的關鍵，據(jù)可靠性研究，采用本滑觸線可以使系統(tǒng)的可靠提高兩個數(shù)量級。用戶在選用供電滑觸線時應詳細參閱本說明書，全面了解產(chǎn)品性能、特點等，從而獲得使用效果。

產(chǎn)品工作原理、特點和用途

 （一） 主要部件及其工作原理
    供電安全滑觸線裝置由導管，導電器兩主要部件及一些輔助組件構成如圖：
    1、導管：是一根半封閉的異形管狀部件，是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設2-9根裸體導軌作為供電導線，各導軌間相互絕緣，并與外殼絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。本廠生產(chǎn)的導管每條長度4m，可以連接成任意需要長度，普遍導管制作成直線形，也可以按特殊需求制成圓弧形等。
    2、導電器是在導管內(nèi)運行的一組電刷殼架，由安置在用電機構（行車、小車、電動葫蘆等）上的拔叉（或牽引鏈條等）帶動，使之與用電機構成同步運行，將通過導軌，電刷的電能傳輸?shù)诫妱訖C或其它控制元件。導電器電刷的極數(shù)有3-16極與導管中導軌數(shù)相應。
    （二） 產(chǎn)品特性
    1、安全：供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據(jù)需要達到IP13.IP55級，能防護雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。產(chǎn)品經(jīng)受多種環(huán)境條件經(jīng)驗。絕緣性能良好，對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。
    2、可靠：輸電導軌導電性能*，散熱較快，許用電流密度高，阻抗值低，線路損失小。電刷由具有高導電性能，高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導電器移動靈活，定向性能好，有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。
    3、經(jīng)濟：供電安全滑觸線裝置結構簡單，許用電流密度高，電阻率低、電壓損耗低，可節(jié)電10%左右，實現(xiàn)以塑代鋼，以塑代銅，設計新穎，無需其它絕緣結構，無需補償線，安裝于起重機控制室同側。節(jié)省安裝材料和經(jīng)費。
    4、方便：供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導管之中，組裝簡便。其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應。裝拆、調整、維修亦十分方便。
    （三）用途：供電安全滑觸線裝置可用于電動葫蘆、電動梁式和橋式起重機：堆垛機、機電產(chǎn)品的自動檢測線，自動化生產(chǎn)線；移動式電動工具和其它的移動導電設備，以及廠礦、車間、辦公場所內(nèi)固定敷設母線槽。

產(chǎn)品結構型式適用場合及型號

（一）結構型式：供電安全滑觸線導管由鋁合金外殼（金屬型）、塑管外包鋁合金外殼（復合型）、塑導管、導電器、中間連接器（供電器）、端蓋（端部供電器）與其它附件組成。導管形狀成方形、拼合形。

1、加強型工程塑料導管，其截面形狀成方形，適用于室外，環(huán)境溫度為-30度~+55度的場合，其導軌截面積有：10、16、25、35、50、70、95、140mm2等。其導軌極數(shù)有：3、4、5、7、8、16極等。其截面形狀如圖：

2、金屬復合型導管：是在加強型號管外加一層鋁合金復合外殼，以提高導管的耐溫及抗老化性能，適用于環(huán)境溫度-30度~+65度的室外及高溫車間等場所，其截面形狀如圖：

3、金屬性：金屬型導管采用鋁合金外殼并用絕緣保護材料制成，適用環(huán)境溫度為-40度~+80度的場合，其截面形狀如圖3-4。

4、  產(chǎn)品規(guī)格與品種見表：
安全滑觸線規(guī)格及型號
1、  加強型工程塑料管及復合型塑管外包裝鋁合金外殼

  2、  金屬型（鋁合金外殼）

 （二）   型號

    1、滑觸線導管型號標示法（1）（2）

 2、導電器型號表示法

例：
    1、  HTS-4-16/80A型安全滑觸線加強型工程塑料導管4極截面積為16mm2，電流量為80A。
    2、  HXTL-4-16-80/A型安全滑觸線鋁合金外殼4極截面積為16mm2，電流量為80A。
    3、  特殊規(guī)格型號，可特殊加工制作。

    （三）規(guī)格和基本參數(shù)

    安全滑觸線規(guī)格和基本參數(shù)表

 HXTS(L)安全滑觸線導軌物理參數(shù)

導電器電刷物理參數(shù)

 產(chǎn)品主要技術性能和使用環(huán)境
    （一）主要技術性能與安全指標

 （二）使用環(huán)境條件
    1、環(huán)境溫度：加強型-30~+55°C
        金屬殼復合型-30~+65°C     金屬拼合型-40~+80°C
    2、大氣條件：+20°C相對濕度不大于95%
    3、污染等級：IP13 3級IP55 3級
    4、振動與沖擊：10~2000Hz加速率49m/S2

產(chǎn)品組件說明
    （一）供電導管：承載電源導入的電流輸送到導電器，每根導管長為4M，亦可根據(jù)需方要求訂做，規(guī)格參閱表3-1
    （二）導電器：在導管內(nèi)與導軌滑動接觸導入電流，并向其它移動式電器提供電流的裝置（見圖5-1）。

（三）中間進線盒：由導管的中部導入電源電流的裝置（圖5-2）
    （四）端部進線盒：由導管的頂端導入電源電流的裝置（圖5-3）

   （五）連接夾：位于相鄰兩導管連接處，作連接固定和絕緣（圖5-4）
    （六）定形夾：保持導管不變形（圖5-5、5-6）

 （七）撥叉：向導電器傳遞移動推力或拉力，并適度吸收傳動誤差和傳動沖擊，撥叉可根據(jù)導電器數(shù)量和型號配用（圖5-7）
    （八）室外安全滑觸線地溝結構

選用產(chǎn)品應注意事項
    （一）導管選用
    1、查表法：根據(jù)負載配置總功率，負載持續(xù)率、使用環(huán)境、起重機械噸位及其額定工作電流，查表3-1或表6-1確定導管規(guī)格。
    2、功率估算法
    （1）根據(jù)負載特點、估算負載總功率Σp
    a.n負載同時工作：Σp=Pa+Pb+...+Pn
    b.n個負載不同時工作：Σp=pa+pb+pc...
    其中：pazui大一個負載功率；pb、pc其余二個可能同時動作的負載功率。
    （2）根據(jù)下表查供電滑觸線導管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
    負載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進行修正。 
    吊車功率——導管軌道截面速查表

 導管截流量修正系數(shù)

接電持續(xù)率修正系數(shù)表

 3、電流估算法
    （1）工作電流If估算：按負載的額定工作電流選用導管，當工作溫度為40°C，一般起重機；
    If-Ifa+Ifb+Ifc
    Ifa-zui大功率電機折算或負載持續(xù)率。
    Jc=100%時的工作電流
    Ifb、Ifc-其余可能同時動作二只電機，Ic=100%時折算工作電流。對于大容量、多電機起重機、由下列經(jīng)驗公式計算。
    If=Kalc+KbΣ |+A
    其中：Ic-起重機其余電機總電流（Jc=25%時）
    Σ i-起重機其余電機總電流（Jc=25%時）
    A-其它負載工作電流一般取10（A）
    Ka、Kb-功率電流轉換系數(shù)表

 （2）查《吊車功率—導管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格，保證IN>1f
     IN——導管35°C時連續(xù)載流量
    4、電壓降校核：長度在100m以內(nèi)的導管按功率或電流估算法選用后，可不進行電壓降校核。
    （1）電壓降△U≈指標：一般起重機△U<7%，治金起重機△U<5%，其它用電設施根據(jù)產(chǎn)品標準要求。
    （2）校核方法：三相交流負載：

    △U≈173lmaxLcosψ %   直流負載： △U≈200lmaxL % 
           δSUn                           δSUn
    其中L-供電滑觸線裝置計算長度m（見供電方式）。
    δ-導電率，銅取50m/Ωmm2
    S-導軌截面積mm2
    Un-額定工作電壓
    COSψ-功率因素，線繞電機取0.65，異步電機取0.5。
    lmax-zui大負荷電流
    lmax=K起（lfa+lfb+lfc）lfa、lfb、lfc見前注釋
    K起一起動系數(shù)，線繞電機取2，直流電機取2-2.5

    （二）供電方式
    當電壓降超過標準時，除選用較大一級截面導管外，可采用不同供電方式以改變計算長度L。

  （三）熱膨脹補償?shù)拇_定
    1、室內(nèi)安裝：全線長程在100m以內(nèi)，一般不加熱膨脹補償點，組裝時在導管接頭處需留間隙5mm。
    2、室外安裝：線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補償點。
    （1）間隙補償法：
    原理：在導管連接處的相鄰導管間交錯留有間隙，供熱膨脹補償延伸之用，補償點兩端應固定懸吊，其余浮動懸吊。每段導管的補償間隙如下： 

熱膨脹補償表

 熱膨脹補償表

    補償段確定：總長度超過100m的供電安全滑觸線，考慮到整條管路的熱膨脹變化，采用固定懸吊與浮動懸吊兩種方式：兩固定懸吊之間，稱為補償段，根據(jù)全年溫差，確定補償兩側固定懸吊的zui大間距Lmax，一般不少于12cm，固定懸吊配置見下圖：

（2）分離補償法
    原理：在環(huán)境溫差較大，運行速度不高的情況下，可采用分離補償法。導管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補償之用，導管分離處均套上嗽叭導入管，分離導管采取分別供電方式。

    導電器由彈簧托架傳動，以保持其脫離導管時的正確位置，為保證連續(xù)供電，必須采用雙極導電器。補償段設置：補償段位于兩固定懸掛中點位置，一般間隔為500mm。

安裝要求
    a：分離處兩端必須分別供電，相位必須*。
    b：分離導管兩端必須有嗽叭導入管。
    c：分離處導管應較正中心線，保持同軸度1mm。
    d：彈簧托架導電器其間隔距離不小于550mm。
    例：全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C：安裝時環(huán)境溫度：T=18°C。試求熱補償間隙X。溫差△t=75°C補償間隙：

    （四）檢修段
    1、原理和功能：當起重設備進入檢修段時，輸電導管工作段仍能通電工作，檢修段和工作段采取分別供電要求相位*，兩段連接處采用絕緣隔離，當需檢修起重機進入檢修后，即可切斷檢修段電源。

2、型式
    （1）連接式：在一條導管中，兩段導軌之間用絕緣材料隔開。

（2）分離式

安裝要點

    （一）安裝位置選擇
    1、安裝位置盡可能靠近移動受電設施同一側
    2、安裝位置盡可能避開高溫熱源，強光照射及其紅、紫外線輻射。
    3、應保證不受物體撞擊和便于日后維修。
    （二）支架安裝方式的確定
    可由廠方提供安裝方式預約訂做。
    （三）安裝前的準備工作
    1、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無特殊情況可按下圖進行準備工作。

2、支架裝配，直線導管每根長4m，支架的懸吊間距按下圖進行安裝，亦可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。
    3、安裝檢查
    （1）檢查導管外有無破裂、扭曲變形，導管內(nèi)導軌接頭是否平直光滑。
    （2）導電器應靈活自如的通過導管。
    （3）導電器內(nèi)電刷應伸縮自如，完整無缺、且有一定彈性。

 （四）安裝導管
    1、根據(jù)安裝示意圖，將導管、熱膨脹補償管、檢修導管、中間供電段導管執(zhí)著示意圖位置順序排好，以利工作順利開展。
    2、定形夾和懸吊夾可預先安裝在每根導管上，在吊裝時再調懸吊夾的抽向位置，并調導管與受電機械的運動軌道平行。在懸吊架處測量水平高度允差為2mm，水平距離允差4mm。
    3、導軌連接，有折角連接及對接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊，防止松動，以免在通過電流時產(chǎn)生過熱現(xiàn)象；導軌內(nèi)側表面必須對合在同一平面內(nèi)，使過渡平滑，將導電器在接頭處反復推行時應無撞阻礙感覺，必要時可用細銼刀修整至圓滑過渡。導軌的連接重量是滑觸線安裝質量的關鍵，必須認真操作。
    4、導管連接采用連接夾，連接夾的下沿嵌入導管槽內(nèi)，以保證兩導管對接同軸度。
    5、安裝端部或中間進線盒衣端蓋，端部進線盒及凋蓋均應以螺釘固定。
    6、安裝撥叉，撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動臂上，傳動臂安裝于導電器設施上，其表面與導管中心zui近距離應保持在100mm左右。撥叉插入導電器內(nèi)，應保證在全線自由上下擺動。其范圍為40mm，并能吸收其它方向的傳動誤差和沖擊。
    7、接通電源試行時應注意下列事項：
    （1）通電前復查全線安裝情況，確認無誤后，調試人員可進行入操作崗位，其他人員應撤離現(xiàn)場或進入安全地區(qū)。
    （2）接通電源后，不急于開動起重機，觀察靜態(tài)通電是否正常，然后啟動小車電機，試運行兩分種，再啟動大天車電機，以低速行駛，沿全線觀察，應特別注意運動部分與支架、水泥柱等有無碰擦的可能性，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應立即糾正：
    a、導管有較大異動，應調整導管或修正撥叉。
    b、導電器運行時有異常聲響，應檢查導軌連接點是否平坦。

  維護保養(yǎng)及故障處理

（一）維護保養(yǎng)
    供電滑觸線在正常使用階段，應定期檢查下列有關部件：
    1、檢查導管內(nèi)導電器的電刷磨損情況，如已超過正常磨損長度要入時更換。
    2、檢查導管（軌）接頭，有無銹蝕與松動。各固定增值，撥叉等是否松動。
    3、檢查導管是否彎曲變形。
    4、清除導管上積累的灰塵，清掃時不可用力過大，以防損壞塑料導管。
    5、導電器中電刷磨情況，當電刷磨損到距離其極限伸出位置小于2mm時應立即更換新的電刷。
    6、檢查滾輪磨損狀況，滾輪能確保電刷在導管上下左右的正確位置，滾輪磨損過度，亦會造成電刷磨損或繼續(xù)失電現(xiàn)象發(fā)生。
（二）故障處理

，應詳細寫明單位名稱、地址及所需供電滑觸線型號、規(guī)格、數(shù)量等有關事項。
（二）儲運及儲存：供電滑觸線主、副件分別裝箱，對于易撣損的零部件，有妨震材料隔離旋轉但仍應注意防止劇烈碰撞或倒置，以免損壞。供電滑觸線運抵單位，暫時不安裝者，其儲存庫記具備良好的通風、干燥，盡可能避開高溫、熱源和高濕度的地方。